准备入手一套，容积率低、听说环境特别好，周边还有园博园，到时候会升值，旁边有名校、港区人民医院，生活还是很方便的，已经通公交车了，地铁估计明年就要修了

9月9日开盘推出4#、5#地块联排别墅（220㎡房源），共计推出46套，截至开盘结束去化46套。480-600万/套，单价21800-27200元/㎡（毛坯）；

上周六去的项目的售楼部，售楼部挺气派的！南港区第一个项目，配套未来规划的也很好！听置业顾问说小高层价格才5000，北港区都7000了！可以投资

现在说的是7月8号左右，不知道会不会再往后拖了。

四月排号，一直拖延不开盘，五月变六月，六月变七月，非要等到园博园开幕，让我们这些排号的买不起而白等吗？套路，跟一期网上传的套路差不多

看样子不错，规模挺大，港区越来越牛喽。

目前没有公共交通通达。未来规划有地铁线路和轻轨经过，可以联通市区以及机场方向。这里离机场还是有一定的距离，且刚好避开了飞机起飞和降落的方向，按道理来讲应该噪音不会太大。

第一直觉就是远。从郑东新区过去还要走半天，走到荒无人烟才会发现柳暗花明又一村，在庭院深深深几许中发现隐蔽在里头的和昌盛世城邦。这样的距离，感觉市区的还是可以直接折返了，它的特殊位置就决定了它的客群是有很大限制的，港区的居民和在港区上班的可以考虑。毕竟港区作为国家级别的区域，未来发展也不会差到哪里。
交通很不方便，目前没有公共交通通达。未来规划有地铁线路和轻轨经过，可以联通市区以及机场方向。这里离机场还是有一定的距离，且刚好避开了飞机起飞和降落的方向，按道理来讲应该噪音不会太大。

对于港区的楼盘，大家的关注度确实不够高，一来是离市区远，二来是港区确实没有什么实质性的亮点，当然，不是否定港区，港区的高规格，恐怕市区的任何一个区都要望尘莫及，所以说，总体发展潜力还是巨大的，和昌这块2000亩大盘，位置对于现在的传统思维上的港区还是比较尴尬的，但是之与整个未来的大港区而看，并不差，港区分有四块城市功能区，以南水北调和机场为界，和昌这个位置在西南块，距离机场还是比较近的，与机场间隔航空核心产业区，后期这个产业区将会成为港区产值比较高的区域，也是富人比较多的区域，所以，我们可以理解为，和昌这个地块并不是为目前的市场准备，而是为了未来的港区而开发，也就是说，对于这个盘，市区的朋友可退散了，项目业态非常广泛，住宅，公寓写字楼，商业，酒店几乎齐全，住宅的内容也很丰富，高层小高层多层别墅，目前米宅的首图是比较靠北的住宅地块，有别墅，和洋房，和昌方面表示项目如果不是在郑州将会以森林湖命名，也就是说盛世城邦是以湖为级别的定位，这样一来，层次确实要比市区的两个跑量盘要高一些，别墅还是值得关注的。关于物业，虽然怡丰物业一直宣称师承世邦魏理仕，但水平只能说中等偏上，用很好来形容还是有些心虚，各位也不要期望值太高

和昌盛世城邦是属于南港的项目。
许多人都说：南港区域没有地铁规划。其实，这是不准确的。
根据郑州规划局发布的郑州地铁规划图，港区规划的地铁之密，并不亚于主城区。由此可以看到港区在市里、省里的重要地位。

整个港区范围内，规划有6条地铁：
2号线南延长线：正在施工中，明年有望通车。
11号线（原R7线）：已启动招标。从5号线经开第八大街站出发，向南经过滨河国际新城区域，直达孟庄，然后一路向东折向港区。
还有M10、M11、R3、R6支4条线。

由图可见，南港区也有4条地铁线覆盖。但这些地铁的落地，无疑将会是较为遥远的事情。
地产公司研究政府规划，绝对比咱们熟稔而专业，和昌和绿地所以大规模突进南港，一定有其长远的打算，当然，现在可用较为便宜的价格囤得大量土地。

从长远来说，买在南港比买在新密曲梁的银基国际旅游度假区更有前途，也会对新郑市、薛店镇的项目产生冲击，对南龙湖镇的影响有限，毕竟，南龙湖紧邻郑州的区位优势还是有的。

但目前，对咱们购房者而言，还无须看得太远。港区置业，还是应该首先将目光投向北港的起步区。北港起步区会率先成熟，也是未来港区价值最高的地方。